Sõiduautode korrosioonitõrje

Vambola Kallasti ja Ellen Talimetsa koostöös valminud käsiraamat „Sõiduautode korrosioonitõrje“ on oma aja tehniline juhend, mis keskendub autokere ja selle detailide kaitsmisele rooste ja muude keemilis-füüsikaliste kahjustuste eest. Teos käsitleb korrosiooni tekkimise põhjuseid, selle levikut eri tüüpi metallpindadel ning annab praktilisi soovitusi nii ennetamiseks kui ka juba alanud kahjustuste peatamiseks. Autorid lähtuvad Nõukogude autoturu reaalsusest ja tingimustest, kus korrosioonitõrje oli tihti auto pika eluea eelduseks. Raamat sobib nii autoomanikele kui ka autoremondi ja hooldustöid tegevatele spetsialistidele, pakkudes süsteemset ja ainekeskselt põhjendatud käsitlust.

Raamatu ülesehitus on loogiline ja käsitleb esmalt üldisi korrosiooniprotsesse, seejärel liigub konkreetsemate tõrjemeetoditeni: pesemine, kuivatamine, kaitsevahendite pealekandmine ning eri materjalide kombineerimisel tekkivad probleemid. Tähelepanu pööratakse ka sõiduki konstruktsioonilistele eripäradele, mille tõttu teatud kohad on rohkem kahjustustele vastuvõtlikud – näiteks rattakoopad, uksepiirded ja põhjakonstruktsioon. Kirjeldatakse kasutada võivaid vahendeid, nende keemilist koostist, pealekandmise viise ja ohutusnõudeid. Lisaks sisaldab teos töövõtteid, mida saab rakendada ka kodustes tingimustes, rõhutades regulaarse hoolduse ja järelevalve tähtsust.

Vambola Kallast ja Ellen Talimets olid oma ala asjatundjad, kelle tehniline kirjutamislaad on täpne, kuid ühtlasi arusaadav ka tavalugejale. Teos on osa 1970. aastatel laiemalt levinud populaarteaduslikest ja praktilistest väljaannetest, mil eesmärgiks oli suurendada isetegemise võimalusi ja tehnilist teadlikkust. „Sõiduautode korrosioonitõrje“ täitis selgelt informatiivset ja harivat rolli, pakkudes teadmisi, mis olid kasulikud oludes, kus professionaalne hooldus polnud alati kergesti kättesaadav. Tänapäeval on raamat ajaloolise väärtusega allikas, mis peegeldab omaaegseid tehnoloogiaid, materjale ja autotöötluskultuuri.