Teedel õhuavarustesse. Lennunduse ajaloost Eestis

Raamat kirjeldab Eesti lennunduse algust ja arengulugu, alustades esimestest katsetest ja lenduvahenditest ning jõudes professionaalse õhutranspordi tekkeni. Tekst pöörab tähelepanu varajaste õhusõidukite konstruktööri ja piloodite tegevusele, selgitades, kuidas ehitati õhupallid, mootoriga tiivulised lennumasinad ja kuidas katsetati lendamist erinevates tingimustes. Autor toob esile tehnilised põhimõtted, mis võimaldasid lennumasinatel tõusta ja maanduda, samuti muidugi õhutranspordi organisatsiooni ülesehituse, mille kaudu sündisid esimesed lennuliinid ja lennuväljad. Iga peatükk selgitab ühe etapi – katsetuste, lennukoolide, meteoroloogilise toe ja lennuturvalisuse – ülesehitust, täpsustades selgitusi skeemide ja allikaviidetega.

Kirjeldus kulgeb kronoloogiliselt, kujutades olulisi sündmusi ja isikuid: esimesed Eesti piloodid, allveelaevade ja lennukompaniide rajamine ning sõjajärgse lennunduse taastamine. Autor toob välja ajaloolised dokumendid, nagu lendajate päevikud ja ametlikud raportid, mis aitavad mõista otsuste tagamaid ja lennunduse tehnilise baasi loomist. Lugeja saab selge ettekujutuse, kuidas eestlased kohandasid rahvusvahelisi lennundusstandardeid kohalike oludega, ehitasid lennumõõdikuid ja lõid koostöövõrgustiku naaberriikidega. Tekstis vahelduvad strateegilised arutelud lennunduse rollist riigi ühendamisel ja tehniliste kitsaskohtade lahendused, pakkudes mitmekülgset vaadet teele õhuavarustesse.

Ants Künnapuu oli lennundusajaloolane ja insener, kes töötas nii teadusasutustes kui ka lennundusorganisatsioonides. Ta kogus materjali lendajate ja inseneride mälestustest, arhivaalidest ning tegi koostööd raadio- ja koommunikatsioonisektoriga, et selgitada lendetehnika põhimõtteid. Tema uurimistöö keskendus Eesti lennunduse unikaalsete aspektide dokumenteerimisele ning ta pühendas oma karjääri lendetehnika arendamise ja ajaloolise teadlikkuse tõstmisele. Künnapuu selgitused põimuvad isikliku kogemuse ja laiapõhjalise allikateadmisega, andes raamatus edasi nii tehnilised detailid kui ka inimeste lood lendude taga.